Le pont de l’île d’Oléron

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Le pont de l’ile d’Oléron a été mis en service en 1966.

• Longueur d’ouvrage: 2 862 m
• Largeur de tablier: 10,92 m
  • 1 chaussée à double sens
  • 1 bande cyclable de chaque coté
• 45 piles : 15 piles toujours en eau et 30 découvrables à marée basse
• 4 passes navigables offrant au minimum 15.10m de tirant d’air
• 860 voussoirs, morceau élémentaire préfabriqué permettant de reconstruire le pont entre chaque pile. Ils sont assemblés entre eux grâce à de la précontrainte.
• Environ 28 000 m³ de béton et 1 800 tonnes d’acier

Cet ouvrage est le troisième plus long pont de France. La technique de construction, en béton précontraint, était révolutionnaire lors de sa construction. Autour des années 2000, il a fait l’objet d’un renforcement par précontrainte extérieure.